2022年12月16日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT26編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2022年12月8日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT23編成が、グリーン車組込準備工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年11月25日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト5編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2022年11月11日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT24編成が、12両編成組成を終えて所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。

2022年11月4日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト18編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2022年10月25日、中央線快速電車向けE233系0番台向けのグリーン車2両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から豊田駅まで甲種輸送された。豊田駅到着後は、所属している豊田車両センターに搬入された。

2022年10月17日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT27編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2022年10月13日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT24編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年10月11日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の八トタH53編成が、グリーン車組込準備工事実施のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2022年9月30日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタP518編成が、ワンマン運転対応工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年9月26日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタP525編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年9月16日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト18編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2022年9月14日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT23編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2022年8月29日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト12編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2022年8月18日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタ青460編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2022年8月16日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタ青467編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2022年8月12日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタP524編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年8月2日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT25編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年7月26日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT24編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2022年7月22日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT21編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年7月15日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト12編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2022年7月13日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の八トタH57編成(基本編成)が、所属している豊田車両センターでグリーン車を連結した。

2022年7月13日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT19編成が、グリーン車組込準備工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年7月12日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト10編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2022年7月12日、中央線快速電車向けE233系0番台向けのグリーン車2両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から豊田駅まで甲種輸送された。豊田駅到着後は、所属している豊田車両センターに搬入された。

2022年7月4日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタ青466編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2022年6月30日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタP521編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年6月6日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の八トタH48編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年5月30日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト10編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2022年5月26日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト9編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。