2023年12月12日～13日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-32編成～F-34編成に組み込まれるグリーン車6両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2023年12月12日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH53編成が、グリーン車を組み替えた状態で所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。

2023年12月8日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-06編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2023年12月7日、鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT7編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2023年12月6日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の都カツK461編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2023年12月5日～6日、中央線快速電車向けE233系0番台向けのグリーン車8両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から豊田駅まで甲種輸送された。豊田駅到着後は、所属している豊田車両センターに搬入された。

2023年12月5日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-42編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2023年12月1日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の都トタT35編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2023年11月30日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH51編成が、グリーン車組込準備工事実施のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2023年11月29日、山手線向けE235系0番台の都トウ16編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2023年11月28日～29日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-138編成と、同都クラY-103編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年11月27日、鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT5編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年11月27日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の都トタT34編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2023年11月27日、山手線向けE235系0番台の都トウ15編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2023年11月24日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の都トタT32編成が、グリーン車組込準備工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2023年11月24日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-41編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2023年11月24日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH53編成が、グリーン車を組み替えた状態で所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。

2023年11月20日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の都カツK460編成が、機器更新工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2023年11月16日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-31編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年11月15日～16日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-08編成が、機器更新工事実施のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-141。

2023年11月15日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト7編成が、ワンマン運転対応工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2023年11月13日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH53編成が、グリーン車を組み替えた状態で所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。

2023年11月9日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-28編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2023年11月7日～8日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-18編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2023年11月7日～8日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-34編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2023年11月2日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の都カツK483編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2023年11月1日、鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT4編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2023年10月31日、中央線快速電車向けE233系0番台向けのグリーン車8両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から豊田駅まで甲種輸送された。豊田駅到着後は、所属している豊田車両センターに搬入された。

2023年10月30日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の都カツK482編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2023年10月27日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-104編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送した。