2018年9月5日、宇都宮線・高崎線向けE233系3000番台付属編成の宮ヤマU233編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事施工のため、所属している小山車両センター(小山駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2018年9月5日、ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」こと、485系0番台の水カツK30編成が、廃車のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送した。

2018年9月4日、東海道線向けE233系3000番台付属編成の横コツE-55編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2018年9月4日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA524編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2018年9月3日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7903Fが、廃車のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。

2018年9月3日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト103編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2018年9月3日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21858Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年9月1日、山手線向けE231系500番台の東トウ530編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2018年8月30日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS114編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年8月29日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM82編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2018年8月28日～29日、京成本線向け3000形電車6両編成の宗吾3039編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。