2009年10月7日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ45編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた深谷駅から大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1030。

2009年10月6日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ70編成が、一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2009年9月下旬頃、有楽町線向け7000系電車の和光第06編成(7106F)が、廃車のため、新木場CR(メトロ車両工事事務所)に入場した。

2009年9月下旬頃、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-38編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで自力回送した。

2009年9月30日～10月1日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ6編成のうち2両と同宮ウラ53編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から一ノ関駅まで配給・疎開した。牽引は、北長野駅から小山駅がEF64-1032、小山駅から一…

2009年9月29日～10月1日、井の頭線向け1000系電車20番台の富士見ヶ丘1730編成(車体色：アイボリーホワイト)が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場し、永福町駅構内引上線(京王バス東・永福町営業所)まで陸送された。

2009年9月29日、5200形電車6両編成の喜多見5266×6が、廃車・解体のため大野工場に入場した。

2009年9月28日～30日、京浜東北・根岸線向けE233系1000番台の宮ウラ176編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場(新津駅)を出場し、兵庫駅から東大宮操車場駅まで甲種輸送された。