2010年8月9日、房総各線向け209系2000番台4両編成の千マリC431編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2010年7月9日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ507編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2010年6月7日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC419編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2010年6月3日～4日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ25編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた高萩駅から、東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2010年5月25日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ505編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2010年3月16日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ61編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた深谷駅から東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2010年2月25日～26日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ65編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた高萩駅から東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2009年12月3日～4日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ9編成のうち2両と同宮ウラ70編成のうち2両が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センター(北長野駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引は、北長野駅から小山駅がEF64…

2009年11月27日～12月1日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ61編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から深谷駅まで配給・疎開した。牽引は、長野駅から高崎駅がEF64-1032、高崎駅から深谷駅がEF81-140。

2009年11月30日、房総各線向け209系2000番台4両編成の千マリC425編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2009年10月23日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ26編成のうち2両と同宮ウラ38編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた仙台車両センター(仙台駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2009年10月21日～22日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ68編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から高萩駅まで配給・疎開した。牽引は長野駅から小山駅がEF64-1032、小山駅から高萩駅がEF81-140。

2009年10月15日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC418編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2009年10月7日～8日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ17編成のうち2両と同宮ウラ60編成のうち2両が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センター(北長野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、北長野駅から直江津駅がE…