2021年9月1日～2日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK419編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2021年9月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-47編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2021年8月31日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK454編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2021年8月31日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-25編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2021年8月27日～29日、副都心線向け17000系電車8両編成の和光第85編成(17185F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年8月27日、京王線向け8000系電車8両編成の若葉台8732編成が、リニューアル工事と機器更新工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。