2019年8月25日～26日、東西線向け07系電車の深川第75編成(07-105F)が、B修工事を終えて、綾瀬駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。

2019年8月24日頃、目黒線向け3020系電車の元住吉3123Fが、長津田検車区で6両編成を組成した。

2019年8月25日、スカイライナー向けAE形電車の宗吾AE9編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

2019年8月23日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU36編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2019年8月23日、武蔵野線向け205系0番台の千ケヨM63編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2019年8月23日、山手線向けE235系0番台の東トウ42編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2019年8月21日～24日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第46編成(02-146F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2019年8月22日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU11編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。

2019年8月22日、1000形電車3次車4両編成(1400番台)の新町1421編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2019年8月20日～21日、中央線系統特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-109編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2019年8月19日～21日、田園都市線向け2020系電車の長津田2130Fが、製造元の総合車両製作所新津事業所を出場し、新津駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2019年8月19日、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第06編成(03-106F)が、廃車のため、千住検車区竹ノ塚分室から、渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年8月16日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB7編成のうち4両が、入場場所変更のため、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2019年8月14日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA547編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2019年8月10日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第11編成(2111F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2019年8月9日、中央線系統特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-116編成が、転用改造工事施工のため、所属している松本車両センター(松本駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2019年8月9日、武蔵野線向け205系0番台の千ケヨM62編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2019年8月7日～10日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第27編成(02-127F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2019年8月7日、山手線向けE231系500番台の東トウ549編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2019年8月3日、目黒線向け3020系電車の元住吉3121Fが、6両編成を組成した。

2019年8月5日、山手線向けE235系0番台の東トウ41編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2019年8月5日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT41編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2019年8月3日～4日、日比谷線向け13000系電車の千住第87編成(13137F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は、千住検車区竹ノ塚分室に搬入された。

2019年8月2日、3000形電車10両編成の海老名3084×10～3087×10向け増結用中間車計8両が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から松田駅まで甲種輸送された。

2019年7月31日～8月1日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB4編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-14…

2019年7月31日、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第08編成(03-108F)が、廃車のため、千住検車区竹ノ塚分室から、渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年7月27日～28日、日比谷線向け13000系電車の千住第86編成(13136F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は、千住検車区竹ノ塚分室に搬入された。

2019年7月26日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB8編成のうち4両が、入場場所変更のため、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-134。