2016年6月10日～12日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の南入曽38118Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2015年12月24日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2025Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年12月11日～13日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の南入曽38117Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2015年12月4日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2029Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年11月12日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2013Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年10月19日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2009Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年10月16日～18日、新宿線系統向け30000系電車10両編成の玉川上水30106Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2015年10月2日～4日、新宿線系統向け30000系電車10両編成の玉川上水30105Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2015年10月1日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2023Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2015年2月28日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6156Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している小手指車両基地まで自力回送した。

2015年1月24日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6157Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している小手指車両基地まで自力回送した。

2014年11月21日～23日、池袋線系統向け30000系電車8両編成の小手指38116Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2014年11月7日～9日、池袋線系統向け30000系電車10両編成の武蔵丘30104Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2014年10月17日～19日、池袋線系統向け30000系電車10両編成の小手指30103Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2013年11月29日～12月1日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の南入曽38115Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2013年11月8日～10日、新宿線系統向け30000系電車10両編成の玉川上水30102Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2013年10月4日～6日、池袋線系統向け30000系電車10両編成の武蔵丘30101Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2013年2月4日、池袋線系統向け6000系電車0番台の小手指6110Fが、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している小手指車両基地まで自力回送した。

2013年1月7日、池袋線系統向け6000系電車0番台の小手指6110Fが、東急電鉄への貸出のため、所属している小手指車両基地から、東京急行電鉄元住吉検車区まで自力回送した。

2012年11月30日～12月2日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の玉川上水38114Fと、同2両編成の玉川上水32106Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2012年11月26日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6157Fが、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している小手指車両基地まで自力回送した。

2012年11月9日～11日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の玉川上水38113Fと、同2両編成の玉川上水32105Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2012年10月29日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6157Fが、東急電鉄への貸出のため、所属している小手指車両基地から、東京急行電鉄元住吉検車区まで自力回送した。

2012年10月8日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6152Fが、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している小手指車両基地まで自力回送した。

2012年10月5日～7日、池袋線系統向け30000系電車8両編成の小手指38112Fと、同2両編成の小手指32104Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2012年9月3日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6152Fが、東急電鉄への貸出のため、所属している小手指車両基地から、東京急行電鉄元住吉検車区まで自力回送した。

2011年12月1日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2075Fが、リニューアル工事を終えて東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2011年10月28日～30日、新宿線向け30000系電車8両編成の南入曽38111Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2011年10月7日～9日、池袋線向け30000系電車8両編成の小手指38110Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2011年9月26日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6154Fが、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している小手指車両基地まで自力回送した。