2021年6月2日、1000形電車6両編成ワイドドア車の喜多見1752×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2021年6月2日、東武スカイツリーライン系統特急列車向け350型電車の南栗橋352Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2021年6月1日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT7編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2021年5月31日、八高・川越線向けE231系3000番台の宮ハエ45編成が、ワンマン運転対応工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2021年5月27日～28日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK464編成が、ワンマン運転対応工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2021年5月27日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT4編成が、グリーン車組込準備工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。