2018年2月1日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA517編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2018年1月30日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト1編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2018年1月30日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS105編成と、同付属編成の長モトS205編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年1月30日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト115編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2018年1月29日、山手線向けE231系500番台の東トウ519編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2018年1月28日～29日、1000形電車16次車6両編成(1600番台)の新町1619編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2018年1月27日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第22編成(6122F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。