2012年9月2日、東上線向け9000系電車0番台(9000型電車)の森林公園9102Fが、東急電鉄への貸出のため、所属している森林公園検修区から、東京急行電鉄元住吉検車区まで自力回送した。

2012年9月2日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4105Fが、東武鉄道への貸出のため、所属している元住吉検車区から、東武鉄道森林公園検修区まで自力回送した。

2012年9月6日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC620編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2012年9月2日～4日、常磐線特急列車向けE657系0番台の水カツK14編成が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から勝田駅まで甲種輸送された。勝田駅到着後は、所属している勝田車両センターに搬入された。

2012年8月下旬頃、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第06編成(02-106F)が、B修工事・VVVFインバータ化改造工事を終えて小石川CRを出場した。

2012年8月31日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第33編成(6133F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2012年8月31日、2100形電車の久里浜2173編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2012年8月30日、東上線向け10000系電車30番台(10030型電車)6両+4両固定編成の森林公園11640+11440Fが、リニューアル工事施工を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで…

2012年8月29日～30日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN1編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センター(北長野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は北長野駅から直江津はEF64-1030、直江津から土崎駅は…

2012年8月29日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部104Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。