新東京周辺鉄道車両速報ブログ

東京周辺の電車の新製・転属・廃車などに関する情報をまとめるブログです。

H1820【JR横須賀・総武線】都クラY-141編成・Y-132編成が廃車

2024年4月17日、横須賀線総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の都クラY-141編成と、同都クラY-132編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

今回廃車されたのは以下の8両

都クラY-141編成
増4号車 クハE217-2041 1999年4月30日新製(JR新津)
増3号車 モハE217-2082 1999年4月30日新製(JR新津)
増2号車 モハE216-2082 1999年4月30日新製(JR新津)
増1号車 クハE216-2001 1994年8月11日新製(東急)
都クラY-132編成
増4号車 クハE217-2032 1998年5月8日新製(JR新津)
増3号車 モハE217-2064 1998年5月8日新製(JR新津)
増2号車 モハE216-2064 1998年5月8日新製(JR新津)
増1号車 クハE216-2013 1996年11月12日新製(東急)

補足情報

横須賀線総武線快速電車向けE217系0番台付属編成の撤退は、予定全46編成中30・31編成目。

都クラY-141編成は旧幕張電車区が新製配置の車両で、8次車グループに属する。増1号車は基本編成(横フナF-01編成、のちの横クラY-1編成)のクハE216形を車椅子対応トイレを設置した車両へ差し替える際に余剰となったクハE216-2001(1次車)を組み込んでおり、基本編成時代に使用していた電連が最後まで残置したままとなっていた。2011年3月25日に東京総合車両センターで機器更新工事が施工されていた。

都クラY-132編成は旧大船電車区が新製配置(1999年以降は旧幕張電車区に転属)の車両で、6次車グループに属する。増1号車は基本編成(横フナF-13編成、のちの横クラY-13編成)のクハE216形を車椅子対応トイレを設置した車両へ差し替える際に余剰となったクハE216-2013(3次車)を組み込んでおり、基本編成時代に使用していた電連が最後まで残置したままとなっていた。2011年7月22日に東京総合車両センターで機器更新工事が施工されていた。

【廃車車両の車歴】
都クラY-141編成
・増4号車~増2号車:幕張→鎌倉(2006-03-18)
・増1号車:大船→幕張(1999-05-20)→鎌倉(2006-03-18)
都クラY-132編成
・全車両:大船→幕張(1999-12-04)→鎌倉(2006-03-18)

今後の掲載予定

今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。

H1819【JR横須賀・総武線】都クラJ-33編成が落成・配給

2024年4月16日、横須賀線総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-33編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

今回配給されたのは以下の4両

増4号車 クハE235-1133 2024年4月11日新製(J-TREC新津)
増3号車 モハE235-1133 2024年4月11日新製(J-TREC新津)
増2号車 モハE234-1133 2024年4月11日新製(J-TREC新津)
増1号車 クハE234-1133 2024年4月11日新製(J-TREC新津)

補足情報

横須賀線総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の落成は、予定全44編成中33編成目。

今後の掲載予定

今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。

H1818【JR中央線・篠ノ井線】都ナノN611編成が延命化工事入場

2024年4月15日、中央線・篠ノ井線向け211系2000番台の都ナノN611編成が、延命化工事実施のため、所属している長野総合車両センターに入場した。

今回入場したのは以下の6両

1号車 クハ211-2015 1990年9月28日新製(川重)
2号車 モハ211-2019 1990年9月28日新製(川重)
3号車 モハ210-2019 1990年9月28日新製(川重)
4号車 モハ211-2020 1990年9月28日新製(川重)
5号車 モハ210-2020 1990年9月28日新製(川重)
6号車 クハ210-2015 1990年9月28日新製(川重)

補足情報

今回の入場では、延命化工事が実施されるものと思われる。

今後の掲載予定

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H1817【東急目黒線】元住吉3122Fが線路設備モニタリング装置搭載工事出場

2024年4月15日、目黒線向け3020系電車の元住吉3122Fが、線路設備モニタリング装置搭載工事を終えて長津田検車区を出場した。

今回出場したのは以下の8両

1号車 クハ3122 2019年6月7日新製(J-TREC横浜)
2号車 デハ3222 2019年6月7日新製(J-TREC横浜)
3号車 デハ3322 2019年6月7日新製(J-TREC横浜)
4号車 サハ3422 2019年6月7日新製(J-TREC横浜)
5号車 サハ3522 2019年6月7日新製(J-TREC横浜)
6号車 デハ3622 2019年6月7日新製(J-TREC横浜)
7号車 デハ3722 2019年6月7日新製(J-TREC横浜)
8号車 クハ3822 2019年6月7日新製(J-TREC横浜)

補足情報

目黒線、東急新横浜線と、直通運転先の東京メトロ南北線で線路設備の検測を実施するため、4号車のサハ3422号に線路設備モニタリング装置が搭載された。

今後の掲載予定

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H1816【JR中央線(快速)】都トタH56編成が編成組換

2024年4月12日、中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH56編成が、グリーン車を組み替えた状態で所属している豊田車両センター(豊田駅)から出区した。

今回組成したのは以下の10両

1号車 クハE233-56 2007年4月27日新製(東急)
2号車 モハE233-56 2007年4月27日新製(東急)
3号車 モハE232-56 2007年4月27日新製(東急)
4号車 サロE233-27 2024年4月12日新製(J-TREC横浜)
5号車 サロE232-27 2024年4月12日新製(J-TREC横浜)
4号車 サロE233-28 2024年4月12日新製(J-TREC横浜)
5号車 サロE232-28 2024年4月12日新製(J-TREC横浜)
4号車 モハE233-856 2007年4月27日新製(東急)
5号車 モハE232-256 2007年4月27日新製(東急)
6号車 クハE232-514 2007年4月27日新製(東急)

補足情報

サロE233/E232-27・28は、2024年3月26日にJ-TREC横浜事業所を出場し、豊田車両センターに搬入されていたが、これまで本線上での公式試運転は実施されていなかった。前回の試運転は都トタH53編成で実施されたが、今回は都トタH56編成に戻して実施された。

今後の掲載予定

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H1815【JR東海道・伊東線】都コツK-16編成が機器更新工事入場

2024年4月11日、東海道伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-16編成が、機器更新工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

今回入場したのは以下の10両

10号車 クハE231-8516 2004年9月8日新製(東急)
9号車 モハE231-3516 2004年9月8日新製(東急)
8号車 モハE230-1516 2004年9月8日新製(東急)
7号車 サハE231-1063 2001年5月16日新製(東急)
6号車 サハE231-1062 2001年5月16日新製(東急)
5号車 サロE231-1057 2004年9月8日新製(東急)
4号車 サロE230-1057 2004年9月8日新製(東急)
3号車 モハE231-1557 2004年9月8日新製(東急)
2号車 モハE230-3557 2004年9月8日新製(東急)
1号車 クハE230-8057 2004年9月8日新製(東急)

補足情報

この編成は2022年12月に大宮総合車両センターで一部機器の更新工事が実施されていたが、今回の入場では前回の入場で更新対象とならなかった機器の更新工事が実施されるものと思われる。

今後の掲載予定

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H1814【JR横須賀・総武線】都クラY-24編成が廃車

2024年4月10日、横須賀線総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-24編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

今回廃車されたのは以下の11両

11号車 クハE217-24 1998年2月25日新製(JR新津)
10号車 サハE217-24 1998年2月25日新製(JR新津)
9号車 モハE217-24 1998年2月25日新製(JR新津)
8号車 モハE216-1024 1998年2月25日新製(JR新津)
7号車 サハE217-2047 1998年2月25日新製(JR新津)
6号車 サハE217-2048 1998年2月25日新製(JR新津)
5号車 サロE217-24 1998年2月25日新製(東急)
4号車 サロE216-24 1998年2月25日新製(東急)
3号車 モハE217-2047 1998年2月25日新製(JR新津)
2号車 モハE216-2047 1998年2月25日新製(JR新津)
1号車 クハE216-2026 1998年2月25日新製(JR新津)

補足情報

横須賀線総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の廃車は、予定全51編成中34編成目。

都クラY-24編成は旧大船電車区が新製配置の車両で、4次車グループに属する。1号車には新製当初から車椅子対応トイレが設置されていたため、編成の組み換えは実施されていない。2008年5月29日に東京総合車両センターで機器更新工事が施工されていた。

【廃車車両の車歴】
全車両:大船→鎌倉(2000-07-01)

今後の掲載予定

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