2013年6月24日、野田線向け10000系電車30番台(10030型電車)の七光台11631Fが、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2013年3月19日～20日、野田線向け60000系電車の七光台61601F・61602Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から熊谷貨物ターミナルまで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)に…

2013年2月27日、東上線向け10000系電車30番台(10030型電車)10両編成の森林公園11032Fが、リニューアル工事施工を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2012年11月21日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車30番台(10030型電車)6両編成の春日部11632Fが、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで…

2012年9月28日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部104F(車体塗装：サニーコーラルオレンジ)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部…

2012年8月30日、東上線向け10000系電車30番台(10030型電車)6両+4両固定編成の森林公園11640+11440Fが、リニューアル工事施工を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで…

2012年8月29日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部104Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年7月下旬、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通対応編成の春日部106F(車体塗装：サニーコーラルオレンジ)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支…

2012年7月上旬、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通対応編成の春日部106Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年6月29日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部101F(車体塗装：粋)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した。

2012年5月30日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車50番台(10030型電車50番台)4両編成の春日部11452Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した。

2012年6月1日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部101Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年5月31日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通対応編成の春日部107F(車体塗装：雅)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した。

2012年5月7日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通対応編成の春日部107Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年4月26日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通対応編成の春日部108F(車体塗装：粋)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した。

2012年3月30日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通対応編成の春日部108Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年3月29日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部102F(車体塗装：雅)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した。

2012年3月21日、東上線向け10000系電車30番台(10030型電車)6両+4両固定編成の森林公園11642+11438Fが、リニューアル工事施工を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで…

2012年3月6日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部102Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年3月2日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部103F(車体塗装：サニーコーラルオレンジ)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支…

2012年2月7日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部103Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年2月3日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部109F(車体塗装：粋)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した。

2012年1月4日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部109Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2011年12月27日、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通非対応編成の春日部105F(車体塗装：雅)が、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した…

2011年12月26日、東上線向け10000系電車30番台(10030型電車)6両+4両固定編成の森林公園11641+11445Fが、リニューアル工事施工を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで…

2011年11月上旬頃、伊勢崎線向け30000系電車6両編成の春日部31602Fが、PMSMの試験装置を搭載して南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している南栗橋車両管区春日部支所まで自力回送した。

2011年4月28日、伊勢崎線系統向け10000系電車30番台(10030型電車)6両編成の春日部11636Fが、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2011年3月24日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8192Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)を出場し、所属している同七光台支所まで自力回送した。

2011年2月17日、伊勢崎線系統向け10000系電車30番台(10030型電車)6両編成の春日部11635Fが、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2010年11月12日、東上線向け8000系電車6両編成の森林公園8171Fが、転用改造工事施工のため、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)から、同春日部支所まで自力回送・入場した。