2019年1月29日、相模線向け205系500番台の横コツR12編成が、線路設備モニタリング装置搭載工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。
今回出場したのは以下の4両
| 1号車 | クハ205-512 | 1991年3月6日新製(東急) |
| 2号車 | モハ205-512 | 1991年3月6日新製(JR大船) |
| 3号車 | モハ204-512 | 1991年3月6日新製(JR大船) |
| 4号車 | クハ204-512 | 1991年3月6日新製(東急) |
補足情報
JR東日本が各路線で導入を進めている線路設備モニタリング装置は、営業用車両に設置されることになっている。今回、相模線車両では、この編成が対象編成となった。205系電車への設置に当たっては、1編成に全ての機器を搭載することはできないようであり、先に工事を終えたこの編成には、線路設備モニタリング装置を構成する2種類のうち、軌道材料モニタリング装置のみが、4号車のクハ204-512号に搭載された。
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/11/24、作業コード：4-3525-0000-2020-4)今後の掲載予定
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