2017年4月17日、山手線向けE235系0番台の東トウ02編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
今回配給されたのは以下の10両
| 11号車 | クハE235-2 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 9号車 | モハE235-4 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 8号車 | モハE234-4 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 7号車 | サハE234-2 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 6号車 | モハE235-5 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 5号車 | モハE234-5 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 4号車 | サハE235-2 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 3号車 | モハE235-6 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 2号車 | モハE234-6 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
| 1号車 | クハE234-2 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
補足情報
山手線向けE235系0番台の落成は、予定全50編成中2編成目。
E235系電車は、2015年3月23日に量産先行車の東トウ01編成が落成してから、約2年1ヶ月を経て量産が開始された。量産化にあたっては、量産先行車のデータを基に一部の仕様が変更されているようである。
この編成は、総合車両製作所新津事業所からは10両のみの出場となったが、E231系500番台から編入される10号車車両については、東京総合車両センターで改造工事が行われているため、今後入場して組み込むことになると思われる。
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/09/20、作業コード：5-2045-3010-9181-3)今後の掲載予定
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