2014年9月12日、横浜線向け205系0番台の横クラH19編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
今回廃車されたのは以下の8両
| 8号車 | クハ205-79 | 1989年1月20日新製(川重) |
| 7号車 | モハ205-217 | 1989年1月20日新製(川重) |
| 6号車 | モハ204-217 | 1989年1月20日新製(川重) |
| 5号車 | サハ205-139 | 1989年1月20日新製(川重) |
| 4号車 | モハ205-218 | 1989年1月20日新製(川重) |
| 3号車 | モハ204-218 | 1989年1月20日新製(川重) |
| 2号車 | サハ204-119 | 1994年11月10日新製(近車) |
| 1号車 | クハ204-79 | 1989年1月20日新製(川重) |
補足情報
横浜線向け205系0番台の撤退は、予定全28編成中22編成目。
一時は運用復帰と疎開を繰り返して、本郷台駅構内、湯河原駅構内(2回)、宇都宮駅構内に疎開していた時期もあったが、最終的な運用離脱後は茅ヶ崎運輸区に疎開していた。
今後はインドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKに譲渡される。横浜線からは16編成目、JR東日本205系電車としては通算301～308両目。
【廃車車両の車歴】
全車両：蒲田→大船(1996-12-01)→鎌倉(2000-07-01)
追記
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今後の掲載予定
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