2014年8月22日、横浜線向け205系0番台の横クラH18編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
今回廃車されたのは以下の8両
| 8号車 | クハ205-78 | 1989年1月17日新製(近車) |
| 7号車 | モハ205-215 | 1989年1月17日新製(近車) |
| 6号車 | モハ204-215 | 1989年1月17日新製(近車) |
| 5号車 | サハ205-138 | 1989年1月17日新製(近車) |
| 4号車 | モハ205-216 | 1989年1月17日新製(近車) |
| 3号車 | モハ204-216 | 1989年1月17日新製(近車) |
| 2号車 | サハ204-118 | 1994年11月17日新製(近車) |
| 1号車 | クハ204-78 | 1989年1月17日新製(近車) |
補足情報
横浜線向け205系0番台の撤退は、予定全28編成中19編成目。
一時は逗子駅構内に疎開していた時期もあるが、その後は営業運転に復帰し、最終的な運用離脱後は本郷台駅構内、橋本駅構内、茅ヶ崎運輸区の順に疎開していた。
今後はインドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKに譲渡される。横浜線からは13編成目、JR東日本205系電車としては通算277～284両目。
【廃車車両の車歴】
全車両：蒲田→大船(1996-12-01)→鎌倉(2000-07-01)
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/08/12、作業コード：4-1570-6222-4952-6)
今後の掲載予定
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