2013年9月24日、野田線向け8000系電車6両編成の七光台8101Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の6両
| 6号車 | クハ8101 | 1963年11月15日新製(ナニワ) |
| 5号車 | モハ8201 | 1963年11月15日新製(ナニワ) |
| 4号車 | モハ8301 | 1963年11月15日新製(ナニワ) |
| 3号車 | サハ8701 | 1971年12月7日新製(アルナ) |
| 2号車 | モハ8801 | 1971年12月7日新製(アルナ) |
| 1号車 | クハ8401 | 1963年11月15日新製(ナニワ) |
補足情報
野田線への10030型・60000系導入に伴う8000系電車の撤退は、7編成目(4両+2両編成は、2本合わせて1編成としてカウント)。
8101Fは新製当初は伊勢崎線所属の4両編成であり、1971年度に新造された増結用中間車2両を組み込んで6両編成化した編成だった。この編成は、1988年7月1日に修繕工事が施工されていた。この編成は、野田線では、1989年3月10日の転入から約24年6ヶ月間使用された。
追記
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