2011年12月5日、東海道線向け211系2000番台基本編成の東チタN31編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している田町車両センター(品川駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
今回配給されたのは以下の10両
| 10号車 | クハ211-2019 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 9号車 | サハ211-2025 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 8号車 | モハ211-2025 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 7号車 | モハ210-2025 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 6号車 | サハ211-2026 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 5号車 | サロ213-7 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 4号車 | サロ212-7 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 3号車 | モハ211-2026 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 2号車 | モハ210-2026 | 1990年10月25日新製(川重) |
| 1号車 | クハ210-2019 | 1990年10月25日新製(川重) |
補足情報
東海道線向け211系0・2000番台基本編成の撤退は、予定全14編成中3編成目。
今後は、付随車4両が廃車となり、残る6両は長野地区への転用が予定されている。
この編成は新製当初から2階建てのグリーン車が2両組み込まれていたため、2004年度から2006年度にかけて実施されたグリーン車組み換えの対象とはならず、新造当初の組成を維持していた。
【廃車車両の車歴】
9・6～4号車：田町(転属歴なし)
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/12/11、作業コード：3-0510-6354-6110-7)今後の掲載予定
今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。
