高崎線の世代交代
2012年8月21日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL06編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2012年8月7日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD06編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2012年7月30日~8月1日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL07編成・L08編成に組み込むグリーン車計4両が、製造元の川崎重工業車輛カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新津駅まで甲種輸送された。新津駅到着後は、新津車両製作所に搬入された。
2012年7月31日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL05編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2012年7月17日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD05編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2012年7月10日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL04編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2012年7月3日~5日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL05編成・L06編成に組み込むグリーン車計4両が、製造元の川崎重工業車輛カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新津駅まで甲種輸送された。新津駅到着後は、新津車両製作所に搬入された。
2012年6月27日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD04編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2012年6月21日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL03編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2012年6月11日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD03編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2012年6月4日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL02編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2012年5月23日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD02編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2012年5月19日~21日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL03編成・L04編成に組み込むグリーン車計4両が、製造元の川崎重工業車輛カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新津駅まで甲種輸送された。新津駅到着後は、新津車両製作所に搬入された。
2012年5月17日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL01編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2012年5月7日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD01編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2012年3月1日~2日、東海道線向けE233系3000番台基本編成の東チタNT13編成・NT14編成と、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL01編成・L02編成に組み込むグリーン車計8両が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場し、逗子駅から新津駅まで甲種輸送さ…