2022年4月26日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2007Fが、廃車のため、横瀬車両基地に入場した。

2022年3月22日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2521Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年3月7日、狭山線向け新101系電車4両編成の小手指259Fが、廃車のため、武蔵丘車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年2月9日、新宿線系統向け2000系電車4両編成の玉川上水2519Fと、同2両編成の玉川上水2401Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2021年11月2日、池袋線系統向け2000系電車8両編成の武蔵丘2063Fと、新宿線系統向け2000系電車2両編成の南入曽2411Fが、廃車のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2021年10月13日～16日、池袋線系統向け40000系電車50番台の武蔵丘40157Fが、製造元の川崎車両神戸本社を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は、小手指車両基地に収容された。

2021年10月5日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2001Fと、同2両編成の南入曽2407Fが、廃車のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2021年9月16日～19日、池袋線系統向け40000系電車50番台の武蔵丘40156Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2021年6月10日～13日、池袋線向け40000系電車50番台の武蔵丘40155Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は所属している小手指車両基地に収容された。

2021年4月27日、新宿線系統向け2000系電車8両編成の南入曽2003Fが、廃車・解体のため、所属している南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2021年2月24日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9104Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2020年12月1日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9103Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2020年10月29日～11月1日、池袋線向け40000系電車50番台の武蔵丘40154Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2020年8月20日～23日、池袋線向け40000系電車50番台の小手指40153Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は所属している小手指車両基地に収容された。

2020年8月18日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9102Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2020年6月9日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9105Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2020年1月24日～26日、池袋線系統向け40000系電車50番台の小手指40152Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2019年12月12日～15日、池袋線系統向け40000系電車50番台の小手指40151Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2019年10月11日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9108Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している武蔵丘車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2019年3月13日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2021Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2018年3月27日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9101Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2018年3月15日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9107Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2018年2月15日～18日、新宿線系統向け40000系電車の玉川上水40106Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2018年1月25日～28日、新宿線系統向け40000系電車の玉川上水40105Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

2017年11月9日～12日、池袋線向け40000系電車の小手指40104Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は所属している小手指車両基地に収容された。

2017年10月30日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9106Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2017年10月12日～15日、池袋線向け40000系電車の小手指40103Fが、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は所属している小手指車両基地に収容された。

2017年3月28日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2019Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2017年3月23日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の南入曽2015Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2017年1月26日、新宿線向け2000系電車8両編成の南入曽2005Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。