東武10000系の館林配置に関連した動向
2023年2月27日、亀戸線・大師線向け8000系電車の春日部8570Fが、廃車・解体のため、館林駅から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。
2022年12月25日、伊勢崎線系統向け10000系電車0番台(10000型電車)2両編成の館林11204Fが、転用改造工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同館林出張所まで自力回送した。
2021年3月1日、伊勢崎線系統向け10000系電車0番台(10000型電車)2両編成の館林11203Fが、転用改造工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同館林出張所まで自力回送した。
2020年12月上旬頃、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車0番台(10000型電車)2両編成の春日部11203Fが、転用改造工事・ワンマン運転対応工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所に入場した。
2020年6月1日、佐野線・桐生線・小泉線向け10000系電車0番台(10000型電車)2両編成の館林11202Fが、転用改造工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同館林出張所まで自力回送した。
2020年5月6日、佐野線・桐生線・小泉線向け10000系電車0番台(10000型電車)2両編成の館林11201Fが、転用改造工事・ワンマン運転対応工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している同出張所まで自力回送した。
