東京メトロ東西線
2013年4月22日、東西線向け05系電車1次車の深川第01編成(05-101F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2013年2月下旬頃、東西線向け05系電車ワイドドア車の深川第14編成(05-114F)が、B修工事を終えて深川工場を出場した。
2011年7月20日、東西線向け05系電車2次車の深川第06編成(05-106F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2011年7月14日～16日、東西線向け15000系電車の深川第63編成(15113F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2011年7月上旬、東西線向け05系電車4次車の深川第13編成(05-113F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2011年6月下旬、東西線向け05系電車4次車の深川第12編成(05-112F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2011年6月23日～25日、東西線向け15000系電車の深川第62編成(15112F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2011年6月9日～11日、東西線向け15000系電車の深川第61編成(15111F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2011年6月上旬、東西線向け05系電車2次車の深川第04編成(05-104F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2011年5月26日～28日、東西線向け15000系電車の深川第60編成(15110F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2011年5月12日～14日、東西線向け15000系電車の深川第59編成(15109F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2011年4月中旬、東西線向け05系電車2次車の深川第05編成(05-105F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2011年4月21日～23日、東西線向け15000系電車の深川第58編成(15108F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2011年4月7日～9日、東西線向け15000系電車の深川第57編成(15107F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2010年11月15日、東西線向け05系電車4次車の深川第10編成(05-110F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2010年10月中旬、東西線向け05系電車3次車の深川第09編成(05-109F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2010年9月下旬、東西線向け05系電車3次車の深川第08編成(05-108F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2010年8月26日～28日、東西線向け15000系電車の深川第56編成(15106F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2010年8月5日～7日、東西線向け15000系電車の深川第55編成(15105F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2010年7月22日～24日、東西線向け15000系電車の深川第54編成(15104F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2010年7月上旬、東西線向け05系電車3次車の深川第07編成(05-107F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2010年7月8日～10日、東西線向け15000系電車の深川第53編成(15103F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2010年6月4日、東西線向け05系電車1次車の深川第02編成(05-102F)が、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2010年5月7日、東西線向け05系電車4次車の深川第11編成(05-111F)が、廃車のため、所属している深川検車区から、同行徳分室まで自力回送した。
2010年3月16日～18日、東西線向け15000系電車の深川第52編成(15102F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
2010年2月19日～21日、東西線向け15000系電車の深川第51編成(15101F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は、所属している深川検車区に搬入された。
