幕張車両センター
2013年12月23日、183系1000番台6両編成の千マリ31編成が、廃車・解体のため、長野駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2013年12月15日、183系1000番台6両編成の千マリ32編成が、廃車・解体のため、長野駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2013年5月31日、房総各線向け211系3000番台の千マリ504編成・505編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年4月25日、房総各線向け211系3000番台の千マリ506編成・508編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年3月28日、房総各線向け211系3000番台の千マリ503編成・507編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2013年1月10日、房総各線向け211系3000番台の千マリ502編成・509編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2012年11月1日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC615編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。
2012年10月12日~13日、房総各線向け211系3000番台の千マリ405編成・501編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引は津田沼駅から八王子駅がEF64-1032、八王…
2012年9月6日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC620編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。
2012年7月18日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC614編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2012年7月12日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC605編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。
2012年7月5日、房総各線向け211系3000番台の千マリ401編成・406編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2012年6月19日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC613編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。
2012年6月13日、房総各線向け211系3000番台の千マリ407編成・408編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2011年10月15日、房総各線向け113系0・2000番台4両編成の千マリ116編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。
2011年10月4日、房総各線向け113系0・1500番台4両編成の千マリ217編成と、1000番台4両編成の千マリ211編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2011年9月29日、房総各線向け113系1000番台4両編成の千マリS221編成と、0・2000番台4両編成の千マリ108編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2011年9月15日、房総各線向け113系1000番台4両編成の千マリS223編成と、0・2000番台4両編成の千マリ113編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2011年8月30日、房総各線向け113系1500・1000番台4両編成の千マリS224編成と、0・2000番台4両編成の千マリ106編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2011年8月4日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC439編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2011年7月26日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC622編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。
2011年7月6日、房総各線向け113系1000番台4両編成の千マリ218編成と、2000番台4両編成の千マリ117編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2011年6月30日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC440編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2011年6月20日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC406編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。
2011年6月8日、房総各線向け113系2000・0番台4両編成の千マリ109編成と、1000番台4両編成の千マリ236編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2011年5月26日、房総各線向け113系2000・0番台4両編成の千マリ115編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2011年5月26日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC609編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。
2011年5月10日、房総各線向け113系0・2000番台4両編成の千マリ118編成と、0・1000番台6両編成の千マリS62編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2011年4月20日、房総各線向け113系0・2000番台4両編成の千マリ111編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2011年3月31日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC438編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。