尾久車両センター
2011年5月9日~10日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC411編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2011年4月27日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ57編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1030。
2011年4月11日~12日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC412編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2011年4月5日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ72編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1031。
2011年3月9日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC422編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2011年1月25日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト63編成が、廃車・解体のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-141。
2011年1月17日~18日、房総各線向け209系2000番台4両編成の千マリC407編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2011年1月12日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC421編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2010年12月14日、常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト63編成が、疎開のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、尾久車両センター(尾久駅)まで自力回送した。
2010年12月2日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト57編成が、廃車・解体のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2010年11月17日~18日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC408編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2010年11月10日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC420編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2010年11月5日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト58編成が、廃車・解体のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2010年10月21日、常磐線各駅停車向け203系0番台の東マト58編成が、疎開のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2010年9月27日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC432編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2010年9月13日~14日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC436編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。
2010年8月23日~24日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC435編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2010年8月10日~11日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC416編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2010年8月9日、房総各線向け209系2000番台4両編成の千マリC431編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2010年7月28日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK468編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2010年6月28日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK467編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2010年6月7日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC419編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2010年4月7日~8日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC415編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2010年4月1日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ58編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1032。
2010年4月1日、房総各線向け209系2000番台4両編成の千マリC437編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2010年2月8日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC426編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-134。
2010年1月6日~7日、房総各線向け209系2100番台4両編成の千マリC414編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-139。
2009年11月30日、房総各線向け209系2000番台4両編成の千マリC425編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
2009年11月19日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ57編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1032。
2009年11月16日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ46編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた尾久車両センター(尾久駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1031。