埼京線の世代交代
2013年7月17日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ8編成のうち8両と、同6扉車非組込編成の宮ハエ27編成のうち1両が、廃車・解体のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はE…
2013年7月10日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ109編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年7月上旬頃、埼京・川越線向け205系0番台6扉車非組込編成の宮ハエ18編成が、所属している川越車両センターで編成を組み替え、再び6扉車を2両組み込んた。
2013年7月2日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ108編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年6月13日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ107編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年6月7日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ18編成が、所属している川越車両センターで編成を組み替え、オール4扉車化された。
2013年6月3日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ106編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年6月2日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車非組込編成の宮ハエ27編成のうち8両が、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、小山車両センター(小金井駅)まで自力回送・疎開した。
2013年5月20日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ105編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年5月9日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ104編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年4月23日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ103編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2013年4月16日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ102編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2013年4月9日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ101編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。