2017年11月上旬頃、4000形電車の喜多見4053×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2017年10月30日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト10編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年10月26日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト17編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年10月26日、4000形電車の喜多見4055×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年10月20日、4000形電車の喜多見4054×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年9月28日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト14編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年9月21日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト6編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年8月下旬頃、4000形電車の喜多見4062×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2017年8月24日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト17編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年8月22日、4000形電車の喜多見4054×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年8月21日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト18編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年8月16日、4000形電車の喜多見4057×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年7月21日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト6編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年7月14日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト12編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年6月下旬頃、4000形電車の喜多見4058×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2017年6月21日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト18編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年6月15日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト9編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年6月15日、4000形電車の喜多見4057×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年6月8日、4000形電車の喜多見4061×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年5月23日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト12編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年4月19日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト9編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年4月6日、4000形電車の喜多見4061×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年4月6日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト15編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年3月28日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト19編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年3月21日、4000形電車の喜多見4059×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年2月10日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト15編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2017年2月7日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト18編成が、ホームドア対応準備工事・線路設備モニタリング装置搭載工事施工を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2017年1月23日、4000形電車の喜多見4059×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年1月18日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト18編成が、ホームドア対応準備工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2017年1月12日、4000形電車の喜多見4060×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。