千代田線の世代交代
2011年12月中旬頃、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第23編成(6123F)が、廃車のため、疎開していた和光検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2011年11月28日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第23編成(6123F)が、疎開のため、所属している綾瀬検車区から和光検車区まで自力回送した。
2011年11月24日～27日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第52編成(16112F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2011年11月10日～13日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第51編成(16111F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2011年11月2日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第07編成(6107F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2011年10月28日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第35編成(6135F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2011年10月27日～30日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第50編成(16110F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2011年10月13日～16日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第49編成(16109F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2011年9月26日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第03編成(6103F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2011年9月8日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第12編成(6112F)が、廃車のため、疎開していた和光検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2011年8月8日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第12編成(6112F)が、疎開のため、所属している綾瀬検車区から和光検車区まで自力回送した。
2011年5月19日～22日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第48編成(16108F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2011年5月上旬頃、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第06編成(6106F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2011年4月14日～17日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第47編成(16107F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2011年3月31日～4月3日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第46編成(16106F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2011年1月17日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第15編成(6115F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2010年11月23日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第26編成(6126F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2010年11月11日～14日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第45編成(16105F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2010年10月28日～31日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第44編成(16104F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2010年10月14日～17日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第43編成(16103F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2010年10月1日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第10編成(6110F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
2010年9月9日～12日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第42編成(16102F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
2010年7月29日～8月1日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第41編成(16101F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。
