2012年4月10日～11日、1000形電車12次車6両編成(1300番台)の金沢1319編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2012年4月6日、1000形電車12次車8両編成(1000番台)の久里浜1153編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2012年3月4日～5日、1000形電車11次車6両編成(1300番台)の新町1313編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、東急車輛製造横浜製作所に搬入された。

2011年12月19日、1000形電車11次車8両編成(1000番台)の久里浜1145編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2011年4月17日～18日、1000形電車11次車6両編成(1300番台)の新町1307編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、東急車輛製造横浜製作所に搬入された。

2011年4月10日～11日、1000形電車11次車6両編成(1300番台)の新町1301編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、東急車輛製造横浜製作所に搬入された。

2011年3月13日～17日、1000形電車10次車4両編成(1400番台)の新町1489編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、東急車輛製造横浜製作所に搬入された。

2010年6月21日、1000形電車10次車8両編成(1000番台)の久里浜1137編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2010年6月2日、1000形電車10次車8両編成(1000番台)の久里浜1129編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2010年5月10日、1000形電車10次車8両編成(1000番台)の久里浜1121編成が、製造元の東急車輛製造横浜製作所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2010年2月5日、1000形電車1次車4両編成(1400番台)の金沢1405編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。