2022年8月27日～28日、三田線向け6500形電車の志村6513編成が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

2022年8月25日～30日、三田線向け6300形電車の志村6307編成が、廃車・解体のため、所属している志村車両検修場から搬出された。

2022年8月24日～27日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第77編成(02-117F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2022年8月24日～25日、宇都宮線向け205系600番台の宮ヤマY8編成と、日光線向け205系600番台の宮ヤマY10編成が、廃車・解体のため、所属している小山車両センター(小金井駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年8月23日、新宿線系統向け2000系電車6両編成の玉川上水2033Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2022年8月23日、目黒線向け3020系電車の元住吉3122Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年8月19日、相模線向け205系500番台の横コツR2編成・R10編成が、廃車・解体のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年8月19日、新宿線向け10-300形電車8両編成の大島10-420編成が、廃車・解体のため、所属している大島車両検修場から、京王電鉄若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送した。

2022年8月18日～23日、新宿線向け10-300形電車10両編成の大島10-720編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している大島車両検修場まで陸送された。

2022年8月18日～21日、半蔵門線向け18000系電車の鷺沼第29編成(18109F)が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、鷺沼検車区に搬入された。

2022年8月18日、半蔵門線向け8000系電車の鷺沼第13編成(8113F)が、廃車・解体のため、所属している鷺沼検車区から渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2022年8月18日、1000形電車3次車8両編成(1000番台)の新町1041編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2022年8月18日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタ青460編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2022年8月16日～18日、三田線向け6300形電車の志村6306編成が、廃車・解体のため、所属している志村車両検修場から搬出された。

2022年8月16日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタ青467編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2022年8月15日、目黒線向け5080系電車の元住吉5185Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年8月15日、東横線向け5050系電車10両編成Q SEAT車非連結編成の元住吉4108Fが、相鉄線直通対応工事を終えて所属している元住吉検車区を出場した。

2022年8月13日、目黒線向け3000系電車の元住吉3101Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年8月12日、青梅線向けE233系0番台4両編成の八トタP524編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年8月9日、1000形電車6両編成通常ドア車両の海老名1254×6が、廃車・解体のため、大野総合車両所に入場した。

2022年8月8日、東横線向け5050系電車10両編成Q SEAT車連結編成の元住吉4112Fが、10両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。

2022年8月2日～3日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-21編成・F-22編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2022年8月2日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT25編成が、グリーン車組込準備工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2022年8月1日、東武鉄道日光線・鬼怒川線向け6000系電車50番台(6050型電車)更新車の新栃木6172F・6152F・6157Fが、廃車のため、所属している東武鉄道南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2022年8月1日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK471編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2022年7月30日～31日、三田線向け6500形電車の志村6512編成が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

2022年7月28日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK472編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2022年7月28日、半蔵門線向け8000系電車の鷺沼第12編成(8112F)が、廃車・解体のため、所属している鷺沼検車区から渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2022年7月28日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-19編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。