2019年2月23日～24日、東武スカイツリーライン・日光線向け70000系電車の春日部71714Fが、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック…

2019年2月22日、1000形電車1次車8両編成(1000番台)の新町1009編成が、車体更新工事・機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2019年2月22日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21851Fのうち6両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場…

2019年2月21日頃、山手線向けE235系0番台の東トウ32編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2019年2月21日、3000形電車10両編成の海老名3083×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2019年2月20日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト125編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2019年2月19日～20日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC510編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-103…

2019年2月19日、中央線特急列車向けE353系0番台付属編成の長モトS211編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2019年2月19日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト124編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2019年2月18日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21851Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年2月17日～18日、京成本線向け3000形電車8両編成の宗吾3042編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2019年2月15日～17日、大江戸線向け12-600形電車の木場12-711編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2019年2月中旬、京成本線向け3600形電車8両編成の宗吾3678編成が、廃車のため、宗吾工場に入場した。

2019年2月14日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA536編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2019年2月12日、大井町線向け8500系電車の長津田8641Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2019年2月12日、大井町線向け9020系電車の長津田9023Fが、編成組換工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している長津田検車区まで自力回送した。

2019年2月10日～11日、東西線向け07系電車の深川第74編成(07-104F)が、B修工事を終えて、綾瀬駅から中野駅まで甲種輸送された。中野駅到着後は所属している深川検車区に搬入された。

2019年2月9日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第03編成(2103F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2019年2月8日、山手線向けE231系500番台の東トウ538編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2019年2月7日、山手線向けE235系0番台の東トウ33編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2019年2月5日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ133編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2019年2月4日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21441Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2019年2月4日頃、山手線向けE235系0番台の東トウ31編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2019年2月2日～3日、東武スカイツリーライン・日光線向け70000系電車の春日部71713Fが、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南…

2019年2月1日～3日、池袋線系統特急列車向け001系電車「Laview」のB編成が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は、所属している小手指車両基地に搬入された。

2019年1月31日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS120編成と同付属編成の長モトS209編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2019年1月29日～30日、京成本線向け3000形電車8両編成の宗吾3041編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2019年1月29日、東武アーバンパークライン向け10000系電車30番台(10030型電車)の七光台11633Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区春日部支所を出場し、所属している南栗橋車両管区七光台支所まで自力回送した。

2019年1月29日、相模線向け205系500番台の横コツR12編成が、線路設備モニタリング装置搭載工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2019年1月29日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ132編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。