2019年1月28日、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第33編成(03-133F)が、廃車のため、所属している千住検車区竹ノ塚分室から、渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年1月28日、八高・川越線向け209系3000番台の宮ハエ63編成が、疎開のため、所属している川越車両センター(南古谷駅)から、桐生駅まで配給された。牽引はEF64-1030。

2019年1月26日～27日、東武スカイツリーライン・日光線向け70000系電車の春日部71712Fが、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック…

2019年1月25日、山手線向けE235系0番台の東トウ32編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2019年1月25日、中央線快速電車向け209系1000番台の八トタ82編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送した。

2019年1月24日、大井町線向け8500系電車の長津田8640Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2019年1月23日、中央線特急列車向けE257系0番台基本編成の長モトM-113編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた幕張車両センター(津田沼駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2019年1月23日、山手線向けE231系500番台の東トウ537編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2019年1月23日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA535編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2019年1月22日～23日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB8編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、豊田車両センター(豊田駅)から盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)まで配給・入場した…

2019年1月22日、800形電車の新町825編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2019年1月17日頃、山手線向けE235系0番台の東トウ30編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2019年1月21日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト124編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2019年1月18日～20日、大江戸線向け12-600形電車の木場12-701編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2019年1月中旬頃、大江戸線向け12-000形電車の木場12-021編成が、廃車・解体のため、所属している木場車両検修場から搬出された。

2019年1月18日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト123編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2019年1月中旬頃、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6153Fが、機器更新工事施工のため、所属している小手指車両基地から武蔵丘車両検修場まで自力回送・入場した。

2019年1月16日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB24編成が、転用改造工事施工のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2019年1月11日、浅草線向け5300形電車の馬込5326編成が、廃車・解体のため、所属している馬込車両検修場から、総合車両製作所横浜事業所まで自力回送した。

2019年1月10日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB26編成のうち8両と、同八ミツB16編成のうち2両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入…

2019年1月10日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS119編成と同付属編成の長モトS208編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2019年1月10日、山手線向けE235系0番台の東トウ31編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2019年1月8日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA534編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2019年1月8日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第02編成(6102F)が、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2019年1月7日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木81106Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2019年1月6日、京王線向け7000系電車8両編成の若葉台7707編成が、廃車・解体のため、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)に入場した。

2019年1月5日～6日、東武スカイツリーライン・日光線向け70000系電車の春日部71711Fが、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南…

2019年1月5日、山手線向けE231系500番台の東トウ536編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2018年12月28日、南北線向け9000系電車A編成の王子第01編成(9101F)が、B修工事施工のため、所属している王子検車区から、新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送・入場した。