2018年6月27日頃、山手線向けE235系0番台の東トウ20編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2018年6月25日、800形電車の新町816編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2018年6月25日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台の宮ヤマU2編成が、機器更新工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2018年6月21日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB14編成のうち8両と、同八ミツB6編成のうち2両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入…

2018年6月21日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT36編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2018年6月20日、高崎地区各線向け115系1000番台3両編成の高タカT1036編成と、同高タカT1037編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで自力回送した。事業用車の新ニイL99編成(115系1000番台4両…

2018年6月19日～20日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB17編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、豊田車両センター(豊田駅)から盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)まで配給・入場し…

2018年6月18日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト102編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2018年6月18日、りんかい線向け70-000形電車の東臨Z9編成が、機器更新工事施工のため、所属している東臨運輸区から東日本旅客鉄道東京総合車両センターまで自力回送・入場した。

2018年6月18日、東武スカイツリーライン系統向け1800系電車の南栗橋1819Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年6月16日～18日、日比谷線向け13000系電車の千住第72編成(13122F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

2018年6月中旬頃、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト11編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2018年6月15日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト101編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2018年6月上旬頃、4000形電車の喜多見4064×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2018年6月15日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA528編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2018年6月13日～14日、高崎地区各線向け115系1000番台3両編成の高タカT1040編成が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2018年6月12日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC505編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、豊田車両センター(豊田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引は豊田駅から田端運転所までがEF64-1032、田端運転…

2018年6月12日、山手線向けE231系500番台の東トウ523編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2018年6月11日、浅草線向け5500形電車の馬込5502編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2018年6月11日、八高・川越線向け209系3500番台の宮ハエ53編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2018年6月6日頃、山手線向けE235系0番台の東トウ19編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2018年6月10日～11日、1000形電車18次車6両編成(1600番台)の新町1637編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2018年6月7日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS111編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年6月7日、特急ロマンスカー向け70000形電車【GSE】の喜多見70052×7が、製造元の日本車両豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2018年6月6日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21810Fのうち2両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)…

2018年6月7日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC507編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-1031、高崎…

2018年6月4日～6日、田園都市線向け2020系電車の長津田2124Fが、製造元の総合車両製作所新津事業所を出場し、新津駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2018年6月4日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21810Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年5月31日～6月1日、1000形電車18次車6両編成(1600番台)の新町1631編成が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

2018年5月31日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM81編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-136。