新東京周辺鉄道車両速報ブログ

東京周辺の電車の新製・転属・廃車などに関する情報をまとめるブログです。

2016-06-01から1ヶ月間の記事一覧

Y2422【JR高崎線】高タカA28編成のうち4両が転用改造工事入場

2016年6月28日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA28編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

Y2421【JR常磐・成田線】東マト133編成が機器更新工事入場

2016年6月28日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台付属編成の東マト133編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

Y2420【JR常磐線(各駅停車)】東マト16編成がホームドア対応準備工事入場

2016年6月27日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト16編成が、ホームドア対応準備工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

Y2419【JR房総特急】千マリBe-03編成が機器更新工事出場

2016年6月24日、房総特急向け255系0番台の千マリBe-03編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

Y2418【東京メトロ千代田線】綾瀬第87編成(16127F)が落成・甲種輸送

2016年6月24日~26日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第87編成(16127F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。

Y2417【JR常磐・成田線】東マト105編成が機器更新工事出場

2016年6月24日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト105編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

Y2416【東京メトロ千代田線】綾瀬第17編成(6117F)が廃車

2016年6月24日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第17編成(6117F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

Y2415【東急田園都市線】長津田5112F・5113Fの旧6扉車が廃車

2016年6月23日~24日、田園都市線向け5000系電車の長津田5112F・5113Fに組み込まれていた旧6扉車6両が、廃車のため、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は総合車両製作所横浜事業所に搬入された。

Y2414【JR常磐線(各駅停車)】東マト15編成がホームドア対応準備工事出場

2016年6月23日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト15編成が、ホームドア対応準備工事施工を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

Y2413【JR高崎線】高タカA25編成のうち4両が転用改造工事入場

2016年6月21日~22日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA25編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、疎開していた桐生駅から大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1031。

Y2412【東京メトロ千代田線】綾瀬第08編成(6108F)が廃車

2016年6月20日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第08編成(6108F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

Y2411【JR中央・総武線】八ミツB35編成が機器更新工事出場

2016年6月20日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB35編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

Y2410【東京メトロ銀座線】上野第25編成(01-125F)が廃車

2016年6月15日~18日、銀座線向け01系電車の上野第25編成(01-125F)が、廃車・解体のため、中野検車区から搬出された。

Y2409【JR中央・総武線】八ミツB36編成が機器更新工事入場

2016年6月16日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB36編成が、機器更新工事施工のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

Y2408【都営新宿線】大島10-570編成が落成

2016年6月中旬、新宿線向け10-300形電車10両編成の大島10-570編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している大島車両検修場まで陸送された。

Y2407【JR宇都宮線・高崎線】宮ヤマU57編成が機器更新工事出場

2016年6月15日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台の宮ヤマU57編成が、機器更新工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

Y2406【東京メトロ日比谷線】千住第51編成(13101F)が落成・甲種輸送

2016年6月11日~13日、日比谷線向け13000系電車の千住第51編成(13101F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。

Y2405【西武新宿線】南入曽38118Fが落成・甲種輸送

2016年6月10日~12日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の南入曽38118Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。新秋津駅到着後は小手指車両基地に収容された。

Y2404【都営新宿線】大島10-220編成が廃車

2016年6月10日、新宿線向け10-000形電車の大島10-220編成が、廃車・解体のため、所属している大島車両検修場から、京王電鉄若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送した。

Y2403【東京メトロ千代田線】綾瀬第60編成(ハイフン車)が撤退

2016年6月10日、千代田線向け6000系電車3両編成の綾瀬第60編成(ハイフン車)が、所属している綾瀬検車区から、和光検車区新木場分室まで自力回送した。

Y2402【JR高崎線】高タカA51編成(元・C7編成のうち4両)が返却

2016年6月8日~9日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC7編成のうち4両(A51編成)が、疎開していた盛岡車両センター青森派出所(青森駅)から所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

Y2401【JR常磐線(各駅停車)】東マト15編成がホームドア対応準備工事入場

2016年6月8日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト15編成が、ホームドア対応準備工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

Y2400【JR常磐・水戸線】水カツK544編成が廃車

2016年6月8日、常磐線・水戸線向け415系1500番台の水カツK544編成が、廃車・解体のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送した。

Y2399【JR宇都宮線・高崎線】宮ヤマU508編成が機器更新工事入場

2016年6月7日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU508編成が、機器更新工事施工のため、所属している小山車両センター(小金井駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

Y2398【JR宇都宮線・高崎線】宮ヤマU529編成が機器更新工事出場

2016年6月6日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU529編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで自力回送した。

Y2397【東京メトロ銀座線】上野第84編成(1134F)が落成・甲種輸送

2016年6月4日~5日、銀座線向け1000系電車の上野第84編成(1134F)が、製造元の日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

Y2396【東京メトロ千代田線】綾瀬第89編成(16129F)が落成・甲種輸送

2016年6月2日~5日、千代田線向け16000系電車の綾瀬第89編成(16129F)が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、所属している綾瀬検車区に搬入された。

Y2395【東急田園都市線】長津田5113Fが編成組換

2016年6月4日、田園都市線向け5000系電車の長津田5113Fが、所属している長津田検車区で編成を組み換えた。

Y2394【JR宇都宮線・高崎線】宮ヤマU509編成が機器更新工事出場

2016年6月3日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU509編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで自力回送した。

Y2393【JR常磐線(各駅停車)】東マト14編成がホームドア対応準備工事出場

2016年6月3日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト14編成が、ホームドア対応準備工事施工を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。