2015-02-01から1ヶ月間の記事一覧
2015年2月27日、東武アーバンパークライン向け8000系電車4+2両編成中間運転台撤去車の七光台8132F+8533Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。
2015年2月27日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車0番台(10000型電車)8両編成の春日部11801Fが、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自…
2015年2月25日~26日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN4編成のうち6両(現在は東京総合車両センター所属)が、入場場所変更のため、秋田総合車両センター(土崎駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引は土崎駅から高崎駅がEF81-14…
2015年2月25日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB22編成のうち7両が、東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。
2015年2月24日、南武線向け205系0番台の横ナハ15編成が、廃車・解体のため、疎開していた国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2015年2月23日、東横線向け1000系電車の元住吉1002Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。
2015年2月19日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK472編成・K473編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。
2015年2月17日、南武線向け209系2200番台の横ナハ52編成が、廃車・解体のため、疎開していた国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2015年2月14日~15日、東武アーバンパークライン向け60000系電車の七光台61613F・61614Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インター…
2015年2月14日~15日、大江戸線向け12-600形電車の木場12-641編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。
2015年2月12日、池上線・東急多摩川線向け7600系電車の雪が谷7601Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。
2015年2月12日、南武線向け205系0番台の横ナハ5編成のうち2両と、埼京・川越線向け205系0番台6扉車非組込編成の宮ハエ29編成のうち1両が、廃車・解体のため、入場していた大宮総合車両センター(大宮駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。…
2015年2月10日、1500形6両編成の新町1541編成が、VVVFインバータ化工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。
2015年2月10日、常磐・水戸線向け415系1500番台の水カツK532編成が、廃車・解体のめ、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送した。
2015年2月9日、房総特急向け255系0番台の千マリBe-05編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。
2015年2月9日、東海道線向けE217系0番台付属編成の横コツF-53編成が、転用改造工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。
2015年2月5日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8110Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。
2015年2月4日、東横線向け5050系電車暫定8両編成の元住吉4103Fが、10両編成を組成して長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場した。
2015年2月3日、南武線向け209系2200番台の横ナハ54編成が、廃車・解体のため、疎開していた国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2015年2月3日、武蔵野線向け205系0番台の千ケヨM51編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。
2015年2月2日、中央線・篠ノ井線向け115系1000番台6両編成の長ナノC10編成が、廃車・解体のため、所属している長野総合車両センターで構内移動をした。
2015年2月2日、東海道線向けE217系0番台基本編成の横コツF-03編成が、転用改造工事施工のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。
2015年1月30日、東武アーバンパークライン向け8000系電車6両編成の七光台8169Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。
2015年1月28日、南武線向け205系0番台の横ナハ17編成が、廃車・解体のため、疎開していた国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2015年1月27日~28日、京成本線向け3000形電車8両編成の宗吾3030編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に搬入された。