2014-09-01から1ヶ月間の記事一覧
2014年9月26日、新京成線向け8900形電車のくぬぎ山8928編成が、6両編成化工事を終えてくぬぎ山車両基地を出場した。
2014年9月26日、横浜線向け205系0番台の横クラH2編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2014年9月24日～27日、銀座線向け01系電車の上野第13編成(01-113F)が、廃車・解体のため、中野検車区から搬出された。
2014年9月24日～25日、東上線向け10000系電車50番台(10030型電車50番台)6両編成の森林公園11654Fと、同4両編成の森林公園11451Fが、転用改造工事施工のため、所属している森林公園検修区から南栗橋車両管区まで回送・入場した。東武鉄道線内は自力回送、秩父…
2014年9月24日～25日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN4編成のうち6両(現在は東京総合車両センター所属)が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センター(北長野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引は北長野駅から高崎駅がE…
2014年9月24日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車0番台(10000型電車)8両編成の春日部11802Fが、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自…
2014年9月19日～20日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN2編成のうち6両(現在は東京総合車両センター所属)が、入場場所変更のため、秋田総合車両センター(土崎駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引は土崎駅から直江津駅がEF81-…
2014年9月19日、横浜線向け205系0番台の横クラH22編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2014年9月17日、南武線向けE233系8000番台の横ナハN5編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2014年9月12日、横浜線向け205系0番台の横クラH19編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2014年9月11日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA26編成のうち4両が、転用改造工事待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から桐生駅まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。
2014年9月10日、甲信地区各線向け211系3000番台の長ナノN310編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センターを出場した。
2014年9月10日、南武線向けE233系8000番台の横ナハN4編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から国府津車両センター(国府津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2014年9月、スカイツリーライン系統向け30000系電車4両編成の春日部31407F(9月9日入場)と、同6両編成の春日部31607F(9月10日入場)が、転用改造工事施工のため、南栗橋車両管区に入場した。
2014年9月8日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA26編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
2014年9月5日、横浜線向け205系0番台の横クラH28編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
2014年9月4日、山手線向けE231系500番台の東トウ520編成のうち7両が、転用改造工事施工のため、総合車両製作所新津事業所(新津駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1030。
2014年9月4日、甲信地区各線向け211系1000番台の長ナノN324編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
2014年9月3日～4日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC6編成のうち6両(A21+A19編成)が、疎開場所変更のため、疎開していた桐生駅から青森車両センター(青森駅)まで配給された。牽引はEF81-136。
2014年9月3日、東上線向け30000系電車6+4両固定編成の森林公園31614+31414Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区を出場し、所属している森林公園検修区まで回送された。東武鉄道線内は自力回送、秩父鉄道線内は電気機関車牽引による甲種輸送だった。
2014年9月2日、新京成線向け8900形電車のくぬぎ山8918編成が、6両編成化工事・機器更新工事を終えてくぬぎ山車両基地を出場した。
2014年9月2日、山手線向けE231系500番台の東トウ520編成のうち8両が、所属している東京総合車両センター(大崎駅)から、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
2014年9月1日、中央線・篠ノ井線向け115系300番台6両編成の長ナノC5編成が、廃車・解体のため、所属している長野総合車両センターで構内移動をした。
