2014年7月29日、横浜線向けE233系6000番台の横クラH015編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2014年7月25日、常磐線特急列車向けE653系0番台付属編成の水カツK351編成が、転用改造工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2014年7月25日、横浜線向け205系0番台の横クラH25編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2014年7月25日、中央線向け115系300番台の八トタM40編成が、廃車・解体のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで回送した。全区間で、長野地区向け115系1000番台の長ナノC1編成が連結されていた。

2014年7月24日～25日、東海道線向け211系2000番台基本編成の東チタN26編成のうち6両(現在は東京総合車両センター所属)が、転用改造工事施工のため、疎開していた塩尻駅から大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1032。

2014年7月23日～26日、銀座線向け01系電車の上野第26編成(01-126F)が、廃車・解体のため、中野検車区から搬出された。

2014年7月23日～24日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA30編成のうち4両が、転用改造工事待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から青森車両センター(青森駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1030、直江津駅から青森駅…

2014年7月中旬頃、東武スカイツリーライン系統向け30000系電車4両編成の春日部31414Fが、転用改造工事施工のため、南栗橋車両管区に入場した。

2014年7月23日～24日、東上線向け10000系電車0番台(10000型電車)8両編成の森林公園11801Fと、同2両編成の森林公園11201Fが、リニューアル工事施工のため、所属している森林公園検修区から、南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)まで回送・入場し…

2014年7月中旬、東西線向け05系電車ワイドドア車の深川第18編成(05-118F)が、B修工事を終えて深川工場を出場した。

2014年7月18日、横浜線向け205系0番台の横クラH13編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2014年7月17日、東武スカイツリーライン系統向け30000系電車6両編成の春日部31614Fが、転用改造工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区まで自力回送・入場した。

2014年7月15日～16日、東海道線向け211系0番台の東チタN6編成のうち6両(現在は東京総合車両センター所属)が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センター(北長野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、北長野駅から直江津駅がE…

2014年7月14日～15日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA33編成のうち4両が、転用改造工事待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から青森車両センター(青森駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1030、直江津駅から青森駅…

2014年7月11日、横浜線向け205系0番台の横クラH15編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2014年7月10日、東上線向け30000系電車6+4両固定編成の森林公園31612+31412Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区を出場し、所属している森林公園検修区まで回送された。東武線内は自力回送、秩父鉄道線内は機関車牽引の甲種輸送だった。

2014年7月9日～10日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN3編成のうち6両(現在は東京総合車両センター所属)が、入場場所変更のため、秋田総合車両センター(土崎駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引は土崎駅から直江津駅がEF81-1…

2014年7月10日、甲信地区各線向け211系1000番台の長ナノN318編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。

2014年7月9日、高崎線向け211系3000番台付属編成の高タカA30編成・A33編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2014年7月9日、東横線向け1000系電車の元住吉1007Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2014年7月8日、横浜線向けE233系6000番台の横クラH014編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2014年7月5日、池上線・東急多摩川線向け7600系電車の雪が谷7602Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2014年7月5日、銀座線向け1000系電車の上野第66編成(1116F)が、製造元の日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から川崎貨物駅まで甲種輸送された。

2014年7月2日～5日、銀座線向け01系電車の上野第34編成(01-134F)が、廃車・解体のため、中野検車区から搬出された。

2014年7月4日、横浜線向け205系0番台の横クラH12編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2014年7月3日～4日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC5編成のうち8両(A57+A5編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から酒田運輸区(酒田駅)まで配給された。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1030、直江津駅から酒田駅がEF8…

2014年7月3日、横浜線向けE233系6000番台の横クラH026編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで自力回送した。

2014年7月2日、2000形電車8両編成の金沢2021編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2014年6月21日、甲信地区各線向け211系1000番台の長ナノN317編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。

2014年6月30日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC5編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。