2012年7月30日、有楽町線・副都心線向け10000系電車10両8両可変編成の和光第45編成(10105F)のうち8両が、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している和光検車区まで自力回送した。

2012年7月30日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4106Fが、西武鉄道への貸出のため、所属している元住吉検車区から、西武鉄道小手指車両基地まで自力回送した。

2012年7月30日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4104Fが、西武鉄道からの返却のため、西武鉄道小手指車両基地から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年7月28日～30日、つくばエクスプレス線向けTX-2000系電車のTX-72編成(TX-2172F)・TX-73編成(TX-2173F)が、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から土浦駅まで甲種輸送された。

2012年7月25日～27日、東海道線向け211系2000番台付属編成の東チタN57編成のうち4両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から福島駅まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から小山駅がEF64-1031、小山駅から福島駅がEF81-141。

2012年7月25日～26日、東海道線向け211系2000番台付属編成の東チタN56編成のうち4両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から仙台車両センター(仙台駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から小山駅がEF64-1031、小山駅から仙台駅がEF81…

2012年7月23日、房総各線向け211系3000番台の千マリ408編成のうち3両が、転用改造工事施工のため長野総合車両センターに入場した。

2012年7月23日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5166Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。

2012年7月23日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5154Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年7月23日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4105Fが、東武鉄道への貸出のため、所属している元住吉検車区から、東武鉄道森林公園検修区まで自力回送した。

2012年7月23日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4106Fが、東武鉄道からの返却のため、東武鉄道森林公園検修区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年7月中旬頃、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第01編成(03-101F)が、VVVFインバータ制御化工事を終えてメトロ車両千住事業所を出場した。

2012年7月18日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC614編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2012年7月17日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD05編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2012年7月中旬、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-20編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで自力回送した。

2012年7月12日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車30番台(10030型電車)6両編成の春日部11632Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)まで自力回送・入場した。

2012年7月12日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC605編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2012年7月10日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL04編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2012年7月上旬、特急列車向け100系電車【スペーシア】JR線直通対応編成の春日部106Fが、リニューアル工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送・入場した。

2012年7月9日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5164Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。

2012年6月25日、みなとみらい線向けY500系電車の元住吉Y511Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している東京急行電鉄元住吉検車区まで自力回送した。

2012年7月4日～6日、みなとみらい線向けY500系電車の元住吉Y514Fが、東京メトロ副都心線直通運転対応改造工事施工のため、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送され、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2012年7月5日、房総各線向け211系3000番台の千マリ401編成・406編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2012年7月5日、東上線向け30000系電車の森林公園31605+31405Fが、転用改造工事施工を終えて、所属している森林公園検修区を出場した。

2012年7月4日～5日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ4編成・9編成のうち各4両が、転用改造工事施工のため、疎開していた直江津運輸区(直江津駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1032。

2012年7月3日～5日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL05編成・L06編成に組み込むグリーン車計4両が、製造元の川崎重工業車輛カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から新津駅まで甲種輸送された。新津駅到着後は、新津車両製作所に搬入された。

2012年7月2日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4104Fが、西武鉄道への貸出のため、所属している元住吉検車区から、西武鉄道小手指車両基地まで自力回送した。

2012年7月2日、有楽町線・副都心線向け10000系電車10両8両可変編成の和光第45編成(10105F)のうち8両が、東急電鉄への貸出のため、所属している和光検車区から、東京急行電鉄元住吉検車区まで自力回送した。

2012年7月2日、副都心線向け7000系電車8両編成の和光第13編成(7113F)が、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している和光検車区まで自力回送した。

2012年6月29日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5167Fが、東京メトロ副都心線直通運転対応改造工事施工のため、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)に入場した。