H1231【京王線】高幡不動7708編成が廃車

2022年9月3日、京王線向け7000系電車6両編成の高幡不動7708編成が、廃車・解体のため、所属している高幡不動検車区から、若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)まで自力回送・入場した。

今回廃車されたのは以下の6両

6号車	クハ7708	1984年10月31日新製(東急)
5号車	デハ7008	1984年10月20日新製(日車)
4号車	デハ7058	1984年10月20日新製(日車)
3号車	デハ7108	1984年10月31日新製(日車)
2号車	デハ7158	1987年10月15日新製(日車)
1号車	クハ7708	1984年10月31日新製(東急)

補足情報

今回廃車となった7708編成は、1984年の新製当初は5両編成だったが、1987年10月15日にデハ7158が落成して6両編成化された。1992年1月31日には新デハ7108とサハ7558が落成して8両編成化され、旧デハ7108とデハ7158は車番が+100されたデハ7208、デハ7258に改番された。2005年10月11日にVVVFインバータ制御化改造が実施されたことに伴ってデハ7108は電装解除されてサハ7508に改番、デハ7208とデハ7158は車番が-100されたため新製当初の番号に戻った。その後、2017年にサハ7508とサハ7558を編成から外して廃車とし、1987年から1992年までと同じ組成の6両編成に戻って運用されていた。

京王線系統では2022年3月12日ダイヤ改正で減便が実施されたことで所要数が減少しており、7708編成は余剰車整理のため廃車になったものとみられる。

今後の掲載予定

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H1230【JR常磐・水戸線】水カツK473編成がワンマン運転対応工事入場

2022年9月2日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK473編成が、ワンマン運転対応工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

今回入場したのは以下の5両

15号車	クハE531-1023	2015年2月20日新製(J-TREC横浜)
14号車	サハE531-35	2015年2月20日新製(J-TREC横浜)
13号車	モハE531-23	2015年2月20日新製(J-TREC横浜)
12号車	モハE530-1023	2015年2月20日新製(J-TREC横浜)
11号車	クハE530-2023	2015年2月20日新製(J-TREC横浜)

補足情報

今回の入場ではワンマン運転対応工事が実施されるものと思われる。

今後の掲載予定

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H1229【横浜市営地下鉄ブルーライン】上永谷第63編成(4631F)が落成・甲種輸送

2022年9月2日～4日、ブルーライン向け4000形電車の上永谷第63編成(4631F)が、製造元の川崎車両神戸本社を出場し、兵庫駅から根岸駅まで甲種輸送された。根岸駅到着後は横浜本牧駅まで輸送された。

今回甲種輸送されたのは以下の6両

1号車	Tc1	4631	2022年10月4日新製(川車)
2号車	M2	4632	2022年10月4日新製(川車)
3号車	M3	4633	2022年10月4日新製(川車)
4号車	M4	4634	2022年10月4日新製(川車)
5号車	M5	4635	2022年10月4日新製(川車)
6号車	Tc6	4636	2022年10月4日新製(川車)

補足情報

ブルーライン向け4000形電車の落成は、予定全8編成中2編成目。
2022年度は5編成が導入予定であり、そのうちの2編成目である。

4000形電車は3000形電車1次車(3000A形)の置き換え用として製造が進められている車両である。今回の甲種輸送では、ブルーラインが標準軌の路線であるため仮台車が使用されており、上永谷保守管理所へ陸送で搬入された後で正式な台車へ交換されることになる。

追記

新製日を記載しました。(2023-08-03)

今後の掲載予定

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H1228【JR武蔵野線】千ケヨMU42編成が改造工事出場

2022年9月1日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU42編成が、改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

今回出場したのは以下の8両

1号車	クハE231-81	2006年11月18日新製(東急)
2号車	モハE231-142	2006年11月18日新製(東急)
3号車	モハE230-142	2006年11月18日新製(東急)
4号車	サハE231-221	2006年11月18日新製(東急)
5号車	サハE231-222	2006年11月18日新製(東急)
6号車	モハE231-143	2006年11月18日新製(東急)
7号車	モハE230-143	2006年11月18日新製(東急)
8号車	クハE230-81	2006年11月18日新製(東急)

補足情報

この編成は2020年3月4日に大宮総合車両センターで機器更新工事が実施されていたが、その時に一部機器の更新工事が見送られており、今回の入場では追加の機器更新工事が実施された模様である。

今後の掲載予定

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H1227【JR横須賀・総武線】横クラY-12編成が廃車

2022年8月31日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-12編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

今回廃車されたのは以下の11両

11号車	クハE217-12	1996年3月26日新製(東急)
10号車	サハE217-12	1996年3月26日新製(東急)
9号車	モハE217-12	1996年3月26日新製(東急)
8号車	モハE216-1012	1996年3月26日新製(東急)
7号車	サハE217-2023	1996年3月26日新製(東急)
6号車	サハE217-2024	1996年3月26日新製(東急)
5号車	サロE217-12	1996年3月26日新製(東急)
4号車	サロE216-12	1996年3月26日新製(東急)
3号車	モハE217-2023	1996年3月26日新製(東急)
2号車	モハE216-2023	1996年3月26日新製(東急)
1号車	クハE216-2041	1998年4月8日新製(JR新津)

補足情報

横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の撤退は、予定全51編成中16編成目。

横クラY-12編成は旧大船電車区が新製配置の車両で、2次車グループに属する。1号車はトイレの車椅子対応化に伴い、1998年に6次車として新造された車両と交換されている。なお、旧1号車は横フナF-78編成(のちの横クラY-131編成)に増1号車として連結された。2011年4月25日に東京総合車両センターで機器更新工事が施工されていた。

【廃車車両の車歴】
全車両：大船→鎌倉(2000-07-01)

今後の掲載予定

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H1226【東急目黒線】元住吉5188F・5181F・5182F向け増結用中間車が落成・甲種輸送

2022年8月29日～31日、目黒線向け5080系電車の元住吉5188F・5181F・5182Fに組み込まれる中間車各2両(計6両)が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

今回甲種輸送されたのは以下の6両

元住吉5188F

4号車	デハ5488	2022年9月1日新製(J-TREC横浜)
5号車	サハ5588	2022年9月1日新製(J-TREC横浜)

元住吉5181F

4号車	デハ5481	2022年9月1日新製(J-TREC横浜)
5号車	サハ5581	2022年9月1日新製(J-TREC横浜)

元住吉5182F

4号車	デハ5482	2022年9月1日新製(J-TREC横浜)
5号車	サハ5582	2022年9月1日新製(J-TREC横浜)

補足情報

目黒線向け5080系電車の増結用中間車の落成は、予定全18両中13～18両目。

今回新造されたのは目黒線向け5080系電車の8両編成化に伴って増結されることになる中間車6両である。今回この6両が出場したことにより、目黒線向け5080系電車全編成の8両編成化用中間車が出場したことになる。3000系電車・3020系電車も全編成の8両編成化用中間車が揃っており、目黒線所属の26編成全てを8両編成化することが可能になった。

追記

新製日を記載しました。(2023-08-03)

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H1225【JR東海道・伊東線】横コツK-09編成が機器更新工事出場

2022年8月30日、東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の横コツK-09編成が、機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

今回出場したのは以下の10両

10号車	クハE231-8509	2004年7月9日新製(川重)
9号車	モハE231-3509	2004年7月9日新製(川重)
8号車	モハE230-1509	2004年7月9日新製(川重)
7号車	サハE231-1047	2000年12月20日新製(東急)
6号車	サハE231-1048	2000年12月20日新製(東急)
5号車	サロE231-1050	2004年7月9日新製(川重)
4号車	サロE230-1050	2004年7月9日新製(川重)
3号車	モハE231-1550	2004年7月9日新製(川重)
2号車	モハE230-3550	2004年7月9日新製(川重)
1号車	クハE230-8050	2004年7月9日新製(川重)

補足情報

国府津車両センター所属のE231系電車は2020年から機器更新工事が開始されており、今回は基本編成の横コツK-09編成に主要機器の更新工事が実施された。この編成は2022年7月21日に東京総合車両センターに入場していた。

※本日(2022年9月3日)は、2回投稿しました。

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